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TRIMARAN ONE OFF 43' (under first agreement)


Description

Using a magnificent central hull and strip planking floats made in Finland by a Swan-Nautor subcontractor, the English owner decided to have John Shutleworth design carbon arms to transform this comfortable boat into a powerful trimaran, reliable and fast. The reconstruction took place from 2005 to 2009 in Paul Wells’ Pro Composites yard. Lifting rudder in articulated box (carbon), new carbon foam centreboard, new mast 2013. The Boat did not sail between 2013 and 2016 and was bought by its French owner in 2016. A total upgrade (electronics, comfort, equipment, rigging, sails, complete interior and exterior paint, new engine…) was undertaken with high standards. the boat is well made reliable and has just successfully embarked on the tour of Spain. A recent visit convinced us of the perfect condition of this multihull with a strong personality. A sporty family will find there a magnificent support for summer cruises or a sabbatical year. A racing crew or a solo racer (Rhum 2026?) will also be delighted by the boat’s potential. The solidity of this chassis is obvious and the new carbon arms are magnificent. However, access to the cabins requires bending down to cross the structures which are continuous. The saloon is comfortable for 4, the galley is spacious for a trimaran. the rather pleasant bathroom
Principales dimensions

Longueur 13m
Largeur 10m
Hauteur du mat 18,6 m du pont Longueur de la bome 5m

Tirant d’eau derive haute et safran relevé = 0,9 m, avec le safran baissé = 1,35 m et derive basse = 3 m Poids du bateau, env. 6t

Voiles

Grand-voile, 65 m2, Hydranet de Jeckells (2012) avec un nouveau lazzy-bag et lazzy jacks (2017) Genois, 40 m2, Dimension Polyant- Carbon Sport LS (2021), sur enrouleur Facnor LS 200 (2017) Trinquette, 25 m2, Dimension Polyant – Hydranet Radial (2021), sur enrouleur Facnor LS 164 (2017) Spi asymetrique, 150 m2 (2009)

Gennaker de 95 m2 (2022), tissus Stormlite de Contender, emmagasinneur Karver KF3.0, DeltaVoiles

Gouvernail et moteur

Safran relevable composite, barre en carbone, cable tirant- poussant.
Moteur in-bord diesel Nanni 29 CV (de 2017) avec inverseur, un alternateur de 120 A, tube d'etambot conventionnel.
1 reservoir gas-oil de 210 litres sous les marches de la descente (2017).

Installation electrique (12V) refaite en 2016 :

4 batteries au gel Victron 110 A, divisees en 2 groupes de servitude 1 repartiteur Dolpin 160 A
2 controleurs Victron Energie BMV-700
1 chargeur de quai Centaur 12/40 A

2 panneaux solaires de 55 W, remplace?s par 2 Solbian de 104 W chacun en 2022 1 hydro-generateur Watt & Sea Cruising 600

Equipements :

Guindeau electrique Lewmar V2 (700 W), 40 m de chaine de 10 mm + 40 m de cablot polyester de 18 mm episse a la chaine.
Ancre Lewmar, type Delta de 16 kg .
Winch electrique sur le roof, Lewmar Evo 45 ST, avec modification du piano

Electronique NKE avec girouette, lock magnetique, sondeur, calculateur pilot gyro 2, compas Fluxgate, afficheur Multigraphic dans le cockpit et afficheur Performance dans le carre?, te?le?commande pilote avec système homme a la mer, 1 emetteur equipier.
Electronique Raymarine avec un traceur multifonctions Axiom 9 dans le cockpit, un radar Quantum Q24D doppler, un AIS 700 classe B (e?metteur - recepteur) avec splitter integre, une VHF Ray53, la passerelle (Actisence) NMEA 0183 pour le dialogue entre le NKE et le Raymarine, une Wifibox de NKE pour sortir les informations du NKE vers l’ordinateur.

Armement de securite:

Radeau de survie en container SEA-SAFE type KHYF-6 BV-24M (avril 2017) Balise Epirb (2020)
3 gilets gonflables a declenchement hydrostatique
1 coffret de fusees, hauturier

1 bouee fer a cheval et son feu a led
1 longe de recuperation d’homme a la mer 2 extincteurs


Information

Shipyard PRO COMPOSITE UK
Boat PROTOTYPE 43
Year 2000
Overall length 13 m
Beam 10 m
Draft 0.9 m
Displacement 6000 kg
CENTERBOARD / KEEL derives
materiaux STRIP PLANKING CARBONE
General condition excellent

Motors

type Inboard
Range NANNI
système de transmission SHAFT/ARBRE
HP 30
Year 2017
type d'hélice Tripales repliable
NUMBER OF HOURS 400 heures

Sails

hauteur du mât 18.9 m
Mainsail 65 m²
foc 25 m²
Genoa 40 m²
gennaker 95 m²
spinnaker 150 m²

Accommodation

Cabins 2
Heads 1

Electronic

gps Raymarine Axium 9 2020
cartographie électronique oui
Radio Yes
Cockpit speakers Yes
Radar Yes
Log speedo Yes
Sounder Yes
VHF Yes
Autopilot Yes
Plotter Yes

Tanks

Fresh water tanks 2x320L
Fuel tanks 1x210L
Black water tank Yes

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